Наш край називали «країною в’юнів»

Цікаво, хто автор виразу «країна в’юнів»? Напевне, Юзеф Крашевський…

Перед Вами титульна сторінка польськомовної краєзнавчої збірки «Z krainy Wjunów (z Polesia)» - «Із країни в’юнів (із Полісся)». Її видали в 1935 році члени краєзнавчого гуртка Пінського відділу Польського краєзнавчого товариства. Цей гурток діяв із 1924 року в державній гімназії Пінська. Таких збірок на початку ХХ століття було видано чимало. У них вміщувалися статті учнів та вчителів гімназії про соціально-економічне становище населення, його обряди, звичаї, свята.

Річковий транспорт на Зарічненщині

Фото Іллі Вакуліча

Історія судноплавства на річках Стир та Прип'ять у межах історичної Зарічненщини - це літопис перетворення глухого поліського краю на важливий транзитний вузол, який зв’язував українські землі з Балтійським та Чорноморським басейнами. Завдяки специфічній географії — великій кількості заболочених низовин та відсутності надійних сухопутних доріг — водні артерії століттями залишалися єдиним способом масового транспортування вантажів і пасажирського сполучення.

Є в Зарічному вулиця Аерофлотська…

Посадка на літак у Зарічному, 1972 рік

                                                            

Одна з вулиць на околиці селища Зарічного названа Аерофлотською. Це єдине нагадування про те, що тут колись функціонував регіональний аеродром місцевого значення. Мешканці району називали його аеропортом.

Факти, викладені в цьому дослідженні, збиралися роками з різних джерел.

Архівні матеріали ДАРО свідчать, що перші літаки тут приземлялися в 1944 році. В одному зі звітів райвиконкому зазначено, що до 11 вересня 1944 року за 15 метрів від Губина було облаштовано «аеропосадочний майданчик» для доставки пошти. Ґрунт майданчика твердий, він придатний приймати не тільки легкі, а й важкі літаки. Розмір його 600×300 метрів. 

Як із Борового до Локниці вузькоколійку будували

Не чути в нашому краї звичного «ку-ку». Раніше працюєш на полі чи збираєш у лісі ягоди, а в певні години чуєш протяжні звуки «поїздка», котрий курсував нашими селами. Мабуть, не повернеться він на рейки, які ще чекають бути колись корисними…

Історія вузькоколійки Антонівка- Зарічне розпочалася в ХІХ столітті. Перечитала десятки статей, переглянула матеріали в групі «Антонівська вузькоколійка (Поліський трамвай)». Жоден ферроеквінолог так і не встановив дату початку будівництва цієї вузькоколійки.

Ферроеквінологами називають любителів та дослідників залізничного транспорту й потягів. Ця група чимось схожа на моїх читачів: вони слідкують за публікаціями з історії нашого краю, коментують окремі з них. У нас своя група шанувальників минувшини)))

День 10 лютого 1940 року в житті Зарічненщини

Діти "ворогів народу" в радянському товарному вагоні. 1940-ий рік.
Фото із сайту "BBC News Україна"

10 лютого 1940 року розпочався перший етап депортації населення із Заходу України. Інформація із сайту Українського інституту національної пам'яті: «Після включення Заходу України до СРСР почалася радянізація краю. Першою складовою політики радянізації та справжньою трагедією для населення стала депортація. Для комуністичної влади депортації були засобом політичного переслідування та адміністративного покарання. Протягом 1939 – 1941 років ці акції повинні були зруйнувати структури польського державного й адміністративного апарату, «буржуазної» системи управління і власності.

У ході акції, що розпочалася 10 лютого 1940 року, до Сибіру, Казахстану та північних районів СРСР насильно вивезено до 220 тисяч українців та поляків. На підготовку до виселення людям давали годину. Брати із собою дозволялося лише одяг, взуття, продукти харчування на один місяць. Перевозили людей у товарних вагонах під озброєною вартою, бо ж депортували «ворогів народу».

Куркульські господарства Зарічненщини 1947 року

Хутір Піщаниця 

На Поліссі не було поширеним в ужитку слово «куркуль». Принаймні, я в дитинстві його не чула. Заможних людей у нас називали «багатирами». І хоч селяни не використовували слово «куркуль» у повсякденному мовленні, в офіційних документах воно фігурувало.

Вивчаючи скарги післявоєнних років, дізналася, що такі списки куркулів складалися ще в 1939-1940 роках. Шоломіцький Антон із хутора Коник пише, що його господарство було занесене до куркульських ще в 1940 році. Жаль, архівних документів того часу не вдалося відшукати. Дивні речі тоді відбувалися. Жителька Мутвиці Корнійчук Єва в 1948 році вже повернулася додому «з виселки». Її з чоловіком виселили в 1939 році, бо вони тримали в Мутвиці бакалійну лавку. Жінка вимагала повернути забране житло, її прохання задовольнили. А от Апончук Ганні з Млинка відповіли: «Ваша сім’я в 1939 році була репресована, а все майно перейшло до держфонду. Після війни дім було передано під школу, тому повернути його не можна».

Земельні громади Зарічненщини

Був у житті нашого краю період, коли в селах організовувалися земельні громади. Ще до війни в багатьох селах Зарічненщини були створені колгоспи, після війни їх відновлювали. Але водночас у сільських радах проводилися засідання, на яких селян об’єднували у земельні громади.

Інформація з мережі. За постановою Раднаркому УРСР у травні 1945 року радянська влада почала масово створювати в селах західних областей України земельні громади. Формально вони об'єднували селян для допомоги безкінним господарствам, вдовам та інвалідам війни під час польових робіт. А ще - здійснювали облік безгосподарних, фондових земель та впорядковували використання пасовиськ.